На 24 мај, Извршниот состанок на Државниот совет ги разгледа и одобри „Мислењата за проширување на извозот на прекугранична е-трговија и промовирање на изградба на магацини во странство“. На состанокот беше истакнато дека развојот на нови формати на надворешна трговија, како што се прекуграничната е-трговија и магацините во странство, ќе помогне во промовирањето на оптимизацијата на структурата на надворешната трговија и стабилноста на обемот, и ќе помогне во создавањето нови предности за меѓународна економска соработка. Додека прекуграничната е-трговија брзо се развива, компаниите за надворешна трговија напорно работат на изградба на магацини во странство и подобрување на нивните можности за снабдување со нарачки.
Од 28 мај, вкупната вредност на стоката испратена до странски магацини за дистрибуција и продажба преку прекугранична е-трговија B2B оваа година достигна 49,43 милиони јуани, што е речиси три пати повеќе од истиот период минатата година. Се очекува стапката на раст на вредноста на извозот да продолжи да се зголемува во втората половина од годината. „Ли Ксинер рече дека главниот целен пазар на компанијата е Европа и САД. Доколку стоката се испрати по приемот на нарачката, клиентот нема да ја добие стоката до еден или два месеци подоцна. По користењето на странските магацини, компанијата може однапред да ја подготви стоката, клиентите можат да ја подигнат стоката локално, а трошоците за логистика се намалуваат. Не само тоа, потпирајќи се на прекуграничниот бизнис за извоз на е-трговија B2B во странство, компанијата може да ужива и во преференцијални политики како што се приоритетна инспекција, интегрирано царинење и практично враќање во царината Хаижу под царината Гуангжу.“
Подлабока меѓународна соработка во индустрискиот синџир - во последниве години, многу кинески компании инвестираа и изградија фабрики за гуми во Југоисточна Азија. Обемот на купување на делови и компоненти потребни за одржување на механичка опрема не е голем, но фреквенцијата на купување е многу висока. Тешко е флексибилно да се задоволат потребите на клиентите преку традиционален трговски извоз. Во 2020 година, по завршувањето на регистрацијата на странското складиште преку царината Кингдао, Qingdao First International Trade Co., Ltd. почна да се обидува да избере временски поефикасен и подобар комбиниран метод за транспорт на стоки според сопствената реална ситуација, а воедно да ужива во удобноста на LCL транспортот и едношалтерскиот систем.
Време на објавување: 03 јули 2024